5月17日，重庆市市长王鸿举，副市长童小平一行莅临力帆汽车厂视察指导并高度赞扬了力帆汽车的技术与勇进精神。刚从北京财富论坛赶回重庆的力帆控股公司董事长尹明善等集团高层领导热情接待了王市长一行。
力帆汽车厂一期工程已正式投入使用，冲压、焊接、涂装、总装车间均已投入生产，各车间、工位秩序井然。王市长首先来到冲压车间，几台巨形铸压机映入眼帘，光洁的厂房地面一尘不染。王市长、童副市长非常高兴地一面视察，一面询问有关设备的情况，尹董都一一详细做了回答。随后王市长一行来到涂装车间，王市长换上了特制防尘服进入车间，沿着绿色通道观看了设备及涂装车辆外部件喷漆工艺线现场，在一辆喷漆的汽车前驻足停留，仔细认真听取有关专家的汇报介绍。最后王市长一行来到了总装车间，这里几辆新下线的白色力帆汽车正在做检测试验，王市长兴致勃勃地坐进驾驶室，手握方向盘，感受力帆汽车乘座驾驶的舒适度。王市长在这里兴致盎然地停留了20来分钟。
在座谈会上，集团副董王延辉向王市长等市领导汇报了力帆的企业状况及力帆汽车的相关情况。在听取汇报后，王市长，说这些数字非常生动。当看到力帆汽车在破性坏实验影像中的优异表现时，王市长对力帆汽车的安全技术给予了高度称赞，“难能可贵！”，王市长在讲话中表示，国家有关部门及负责人对力帆汽车都给予了充分肯定，王市长说，有关人士一致称赞尹明善“是在做事业，不是做家业”，对他的民族自强心高度赞赏。王市长表示，政府对力帆汽车的态度是肯定的，并会在诸如“准入”、上市等具体问题上给予力帆充分扶持。
尹董事长在向王市长汇报时说，力帆从摩托车延伸到汽车，理由有三：一是按照经济规律，人均年收入400—1200美元是摩托车黄金时代，这个时代即将过去；二是摩托车是个“小”行业，全国销售收入总共才600多亿元，“百亿力帆”的目标单靠做摩托难以实现；三是摩托车技术、营销品牌可延伸到汽车。
尹董认为，本土企业才是打造自主品牌的基地，国内大多数汽车生产企业都是引进国外的成熟技术，中国应有属于自巳的汽车技术、汽车工业和汽车品牌。纵观世界汽车发展史，后来居上的例子不胜枚举，韩国就给我们做了个榜样开了个好头，所以力帆做车不晚。尹明善有句名言“剩”者为王，在竞争中显英雄本色，一见高低。
力帆汽车在去年已做了数万公里路试和破坏性试验，均已获得了国家有关部门的通过与认可，进展顺利。据悉，力帆汽车“准入”将于将近期内实现。
